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GP1312RLXH001T4V0 閥門開度儀
簡要描述:

閥門開度儀安全性標(biāo)準(zhǔn):1.防雷2.手動控制與自動控制各自獨(dú)立3.存儲記錄功能

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-06-05
  • 訪  問  量:2358
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產(chǎn)品詳情

GEMPLE值多圈編碼器閥門開度儀的配置及相對優(yōu)勢

  1.卷揚(yáng)提升設(shè)備-閥門開度儀

  • 4-20mA&RS485方案,選用值真多圈的編碼器GAX60 R13/12E10 LB ,4-20mA輸出和RS485輸出,兩個(gè)信號都可以直接進(jìn)后續(xù)設(shè)備(如PLC、工控機(jī)、RTU、GPRS,或用戶自選儀表)。
  • 優(yōu)點(diǎn):4-20mA信號極其簡單實(shí)用,RS485信號數(shù)字化傳輸精度高,距離遠(yuǎn),且多點(diǎn)連接經(jīng)濟(jì),PLC可選面廣而經(jīng)濟(jì)(如西門子S7-200,或其他各種小型PLC)。用戶成本zui低,無競爭對手。

如有載荷要求的,也可以將載荷信號(選擇4―20mA輸出)同樣直接進(jìn)后續(xù)設(shè)備的。

  • 4-20mA&RS485+現(xiàn)地顯示方案,選用值真多圈的編碼器GAX60 R13/12E10 LB +CH6儀表,4-20mA輸出進(jìn)CH6儀表,RS485信號進(jìn)后續(xù)設(shè)備,或者4-20mA信號串聯(lián)經(jīng)過CH6儀表后再進(jìn)PLC。優(yōu)點(diǎn)是增加了現(xiàn)地顯示功能,并儀表提供了兩個(gè)報(bào)警開關(guān),而用戶成本僅增加3百多元,CH6儀表為大規(guī)模集成化生產(chǎn)(8萬臺/年),抗干擾三級,五年質(zhì)保,性價(jià)比*。
  • 傳統(tǒng)SSi方案,選用值真多圈編碼器GMX425 RE10 SGB+GP1312儀表,SSI信號進(jìn)GP1312儀表(CH表或T8表)。
  • 優(yōu)點(diǎn):數(shù)字化信號,穩(wěn)定抗干擾強(qiáng),儀表同時(shí)提供4-20mA輸出、RS485輸出、多點(diǎn)報(bào)警開關(guān)輸出。此儀表集成了精浦機(jī)電十多年的SSI 經(jīng)驗(yàn)和閘門開度儀經(jīng)驗(yàn),內(nèi)含弧形計(jì)算、卷揚(yáng)多層疊層計(jì)算、開度設(shè)定等等多種功能,十年的應(yīng)用業(yè)績極為優(yōu)秀(國內(nèi)多個(gè)著名電站或鋼鐵廠等),對于用戶現(xiàn)場顯示、設(shè)定,尤其是調(diào)試人員的方便性極為突出,再加上目前精浦機(jī)電的產(chǎn)品都是工業(yè)規(guī)?;a(chǎn),(每批次zui少100臺),可靠性高而交貨、備件充分。結(jié)論:精度高,現(xiàn)場調(diào)試方便、可靠,調(diào)試維護(hù)成本低。
  • 傳統(tǒng)SSi+載荷方案,選用值真多圈編碼器GMX425 RE10 SGB+GP1312/CH 和CH6表的組合儀表,滿足對有載荷開度儀表的要求,其載荷傳感器,用戶自行采購,或我公司代為采購,加少量管理成本,載荷傳感器廠家負(fù)載售前、售后服務(wù)。
  • 先進(jìn)、可靠的Canopen+PFC方案,選用值多圈編碼器GMX425 RE10 RCB,Canopen信號輸出,進(jìn)美國閘門開度儀PFC202
  • 優(yōu)點(diǎn)a.Canopen信號抗干擾強(qiáng);b,Canopen信號可以多主機(jī)冗余,這樣手自動控制可平行互不影響;c,PFC為美國進(jìn)口儀表,可靠性高;d,PFC具有存儲卡功能,可當(dāng)黑匣子用,避免違規(guī)操作并可故障分析;e,PFC可連接多個(gè)編碼器,尤其是雙路同步糾偏。
  • 編碼器選擇RS485輸出型+PFC控制器的方案,PFC 含載荷輸入信號MV接口,可實(shí)現(xiàn)閘門開度與載荷保護(hù)控制,更重要的是具有存儲卡黑匣子功能,對于開度及載荷保護(hù)進(jìn)行記錄監(jiān)控。

 

  • 液壓油缸型的,除了上述的編碼器和閥門開度儀,機(jī)械部分增加了拉繩位移傳感器。28米的,選用GWS512;7-10米的,選用GWS540;818米的,選用GPS512。其中GPS512 ,專門為閘門開度設(shè)計(jì),業(yè)績輝煌三峽電站、二灘電站、廣東飛來峽電站、淮河入海水道等等,國內(nèi)重點(diǎn)工程的應(yīng)用業(yè)績及使用年數(shù)無人能比!(飛來峽、上海外灘吳淞路閘橋1999年底使用至今已經(jīng)10年!,三峽電站--一期使用后,二期三期使用的傳感器產(chǎn)品?。?。針對外部鋼絲繩暴露,易損壞的問題,可以建議用戶加裝套管,外管固定于油缸,內(nèi)管掛著鋼絲繩活動,以使鋼絲繩不再暴露。此項(xiàng)內(nèi)容我公司作示范樣品,推薦給用戶。

 

  • 針對螺桿提升機(jī),與卷揚(yáng)提升機(jī)的1和2的方案相同,尤其是方案2,增加了現(xiàn)地顯示及上下極限保護(hù)開關(guān),建議較低價(jià)格成交(此類用戶成本都要求越低越好,如能推廣使用,數(shù)量都很大)。

 

  • 液壓雙油缸同步糾偏閥門開度儀:針對過去出現(xiàn)過幾個(gè)問題,*是SSI編碼器防雷性差,二是國內(nèi)閥門開度儀表的加工能力與質(zhì)量管理限制,因雙油缸液壓油缸同步糾偏的難度與重要性,推薦使用Canopen值編碼器+美國閘門開度儀PFC。

 

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